GQ a fait appel au pilote de Formule 1 Daniel Ricciardo pour décrypter des scènes marquantes de courses de voitures au cinéma. Il s'est évidemment concentré sur le comportement des voitures à l'écran, en passant par les accidents, la gestion des pneus, des freinages ou encore les communications des ingénieurs de piste et le système de drapeaux ou de secteurs sur le circuit. Daniel Ricciardo fait partie des chouchous de son sport. Talentueux, doté d'un sens légendaire de l'humour et d'un grand sourire éclatant… Et vu que la F1 est de nouveau tendance depuis l'arrivée de la série Netflix, vous ne pouvez pas passer à côté. Au fil de ses passages dans différentes écuries, il n'a malheureusement jamais eu une monoplace à la hauteur de son coup de volant : HRT, Toro Rosso, Red Bull (la Red Bull numéro 2, pour les connaisseurs…) ou encore Renault. Il vient de débarquer chez McLaren (au grand barrage du tatoué Cyril Abiteboul) et semble désormais avoir une bonne voiture pour la saison en cours. Il est actuellement huitième au championnat et aura fort à faire avec tous les autres fous du volant : son coéquipier Lando Norris, Lewis Hamilton (Mercedes AMG), Charles Leclerc (Scuderia Ferrari), Max Verstappen (Red Bull Racing), Fernando Alonso (Alpine ), Pierre Gasly (AlphaTauri), Esteban Ocon (Alpine), Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Sauber), Sebastian Vettel (Aston Martin, ex-Force India), George Russell (Williams) ou encore Mick Schumacher (Haas). Mais la vraie révolution interviendra en 2022 avec le nouveau règlement. Au menu : « Fast and Furious », « Baby Driver », « Jours de tonnerre », « Ricky Bobby : Roi du circuit », « Driven » et « American Graffiti ». Sur écoute l'expert !
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Fast and Furious, Baby Driver... Daniel Ricciardo décrypte les courses de voitures du cinéma | GQ
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